{"id":4655,"date":"2019-08-15T12:12:27","date_gmt":"2019-08-15T10:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.k-naehleon.de\/?p=4655"},"modified":"2026-06-23T09:47:26","modified_gmt":"2026-06-23T07:47:26","slug":"hilfe-der-stoff-laesst-sich-schwer-naehen-der-obertransport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.k-naehleon.de\/?p=4655","title":{"rendered":"Obertransport und Obertransportfu\u00df – so funktioniert’s!"},"content":{"rendered":"

Wenn ein Stoff schwer zu verarbeiten ist oder der Jersey sich wellt, h\u00f6rt man manchmal den Tipp, einen Obertransportfu\u00df anzubringen oder beim N\u00e4hen den eingebauten Obertransport zu benutzen. Hast du dich schon mal gefragt, was ein Obertransportfu\u00df ist und ob du ihn \u00fcberhaupt brauchst? Hier die Kurzversion:<\/p>\n

Ein Obertransportfu\u00df ist ein N\u00e4hfu\u00df, der daf\u00fcr sorgt, dass der Stoff gleichzeitig von oben und unten transportiert wird. W\u00e4hrend der normale Untertransporteur, den jede N\u00e4hmaschine hat, nur von unten greift, sorgt der Obertransportfu\u00df daf\u00fcr, dass auch die obere Stofflage gleichm\u00e4\u00dfig und ohne Verschieben durch die Maschine l\u00e4uft. Der Fu\u00df ist besonders n\u00fctzlich beim N\u00e4hen von Jersey, mehrlagigen Stoffen, Quilt-Projekten und rutschigen Materialien wie Satin oder Seide.<\/p>\n

\"Obertransport,<\/p>\n

Als Physikerin interessiere ich mich gelegentlich f\u00fcr die genaue Funktionsweise meiner N\u00e4hmaschine. Daher wollte ich vor Kurzem wollte ich wissen, welche Obertransport-Systeme es auf dem Markt gibt und wie diese genau funktionieren. Erstaunlicherweise waren die Antworten auf diese Fragen gar nicht so einfach zu finden. Daher pr\u00e4sentiere ich hier nach einiger Recherche eine ausf\u00fchrliche Erkl\u00e4rung der Wirkungsweise. Doch jetzt fangen wir mal mit der ersten Frage an:<\/p>\n

Wieso bewegt sich der Stoff \u00fcberhaupt nach vorne?<\/h2>\n

Jede N\u00e4hmaschine hat einen Mechanismus, mit dem sie den Stoff vor (und ggf. zur\u00fcck) schiebt, sobald die Nadel nicht mehr im Stoff steckt. So n\u00e4ht die Maschine nicht nur an einer Stelle sondern der Stoff wird nach vorne transportiert und es entsteht eine Naht mit gleichm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden zwischen den Stichen.<\/p>\n

Du findest diesen Untertransport in der N\u00e4hplatte deiner Maschine. Das sind die Schienen, die am oberen Rand Zacken haben und sich kreisf\u00f6rmig vor und zur\u00fcck bewegen. Wenn die Nadel im Stoff steckt, sind die Z\u00e4hnchen versenkt und bewegen sich nach vorne. Sobald die Nadel oben ist, gehen sie nach oben, greifen in den Stoff und schieben ihn nach hinten.<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

Dieser Mechanismus ist eigentlich schon ziemlich cool. Allerdings ist es manchmal ein Problem, dass der Stoff nur von unten transportiert wird, weil sich die obere Stofflage dann gegen die untere Stofflage verschieben kann. Ein Obertransport sorgt in diesen F\u00e4llen daf\u00fcr, dass der Stoff gleichm\u00e4\u00dfiger auch von oben weitergeschoben wird.<\/p>\n

Das ist besonders wichtig f\u00fcr elastische Stoffe wie Jersey oder Sweat, bei sehr d\u00fcnnen und leichten Stoffen wie Chiffon, bei rutschigen Stoffen (Satin, Seide,…) oder bei schwer zu verarbeitenden Stoffen wie Samt. Ohne Obertransport entstehen hier h\u00e4ufig Wellen im Stoff. Auch wenn sehr viele, zum Teil dicke, Lagen Stoff verr\u00e4t werden wie beim Quilten, ist ein Obertransport sehr zu empfehlen. Au\u00dferdem f\u00fcr Stoffe, die die Tendenz haben, am normalen N\u00e4hfu\u00df kleben zu bleiben, so wie Wachstuch oder Leder.<\/p>\n

Au\u00dferdem ist ein gleichm\u00e4\u00dfiger Transport des Stoffes sehr hilfreich, wenn du zum Beispiel Streifen n\u00e4hen m\u00f6chtest und die Streifen sich an der Seitennaht perfekt treffen sollen.<\/p>\n

Um daf\u00fcr zu sorgen, dass der Stoff von oben und von unten gleichm\u00e4\u00dfig verschoben wird, gibt es mehrere Ans\u00e4tze, die ich im folgenden vorstellen werde.\"\"<\/p>\n

Integrierter Obertransport<\/h2>\n

Ein aktiver Obertransport ist an den Untertransport gekoppelt, d.h. er „wei\u00df“, welche Stichl\u00e4nge du gew\u00e4hlt hast und ob du gerade vorw\u00e4rts oder r\u00fcckw\u00e4rts n\u00e4hst. So wird der Stoff gleicherma\u00dfen von oben wie von unten weitergeschoben, und zwar genau um die gew\u00e4hlte Stichl\u00e4nge. Wenn du also den normalen Transport versenken w\u00fcrdest, so dass der Stoff von unten nicht mehr weitergeschoben w\u00fcrde, w\u00fcrde sich der Stoff eben trotzdem noch bewegen, weil er von oben transportiert wird.<\/p>\n

IDT – ein Beispiel eines aktiven Obertransports<\/h3>\n

An meiner Pfaff-Maschine ist ein aktiver Obertransport integriert, der bei Bedarf einfach heruntergeklappt wird. Das System hei\u00dft IDT (Integrierter Dualtransport) und ist nat\u00fcrlich sehr komfortabel. Das schwarze F\u00fcsschen besitzt an der Unterseite kleine Z\u00e4hnchen und es sitzt mittig in dem N\u00e4hfu\u00df, der genau daf\u00fcr eine Aussparung hat.<\/p>\n

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\"IDT<\/p>\n

Der Obertransport arbeitet hier synchron zum Untertransport, also genauso schnell. So sieht das in etwas beim N\u00e4hen aus:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Viele andere hochwertige N\u00e4hmaschinen von Marken wie Bernina, Janome oder Gritzner besitzen ebenfalls einen integrierten Obertransport, der im Detail jeweils etwas anders funktioniert. Das Grundprinzip ist aber immer das gleiche – der Obertransport wird vom Motor der N\u00e4hmaschine angetrieben und arbeitet synchron zum Untertransport.<\/p>\n

Obertransportfu\u00df zum Nachr\u00fcsten<\/h2>\n

An vielen N\u00e4hmaschinen wie Singer, brother oder W6 kann ein Obertransportfu\u00df als Sonder-Zubeh\u00f6r bestellt werden und wird nachtr\u00e4glich am N\u00e4hfu\u00df angebracht. Wie das dann aussieht, kannst du an diesem Bild erkennen, das mir Sabrina von Mamahoch2 freundlicherweise zur Verf\u00fcgung gestellt hat.<\/p>\n

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Obertransport zum Nachr\u00fcsten<\/figcaption><\/figure>\n

Wie wird der Obertransportfu\u00df montiert?<\/h3>\n

Je nach Modell ist das Anbringen mehr oder weniger aufw\u00e4ndig, aber nachdem du den Obertransport fast immer verwenden kannst, lohnt sich das Anbringen allemal. Hier findest du eine Anleitung zur\u00a0Montage des Fu\u00dfes an die N\u00e4hmaschine<\/a><\/p>\n

Wie funktioniert ein Nachr\u00fcst-Obertransportfu\u00df?<\/h3>\n

Der Obertransportfu\u00df hat eine Stange, die auf der Nadelschraube aufliegt. Wenn die Nadel sich auf und ab bewegt, treibt sie \u00fcber diese Stange den Obertransport an \u2014 die kleinen Z\u00e4hnchen an der Unterseite des Fu\u00dfes senken und heben sich dabei im gleichen Rhythmus wie der Untertransport.<\/p>\n

Die Z\u00e4hnchen haben keinen eigenen Antrieb: Sie werden durch die Nadelbewegung angehoben und sinken dann durch ihr Eigengewicht wieder auf den Stoff. Beim Absenken greifen sie alle Stofflagen gleichzeitig und dr\u00fccken sie auf den Untertransport. So werden Ober- und Unterstoff im gleichen Tempo durch die Maschine gef\u00fchrt \u2014 das verhindert, dass sich die Lagen gegeneinander verschieben und Wellen entstehen.<\/p>\n

Auf Englisch hei\u00dft dieser Fu\u00df \u00fcbrigens \u201eWalking Foot“ \u2014 also \u201egehender Fu\u00df“ \u2014 weil er beim N\u00e4hen aussieht, als w\u00fcrde er \u00fcber den Stoff laufen.<\/p>\n

Aktiv oder passiv? Worauf du beim Nachr\u00fcstfu\u00df achten musst<\/h2>\n

Bevor du dir einen Nachr\u00fcstfu\u00df kaufst, solltest du wissen, dass es zwei verschiedene Bauarten gibt:<\/p>\n

Passive Obertransportf\u00fc\u00dfe<\/strong> haben keinen eigenen Antrieb. Ihre Z\u00e4hnchen bewegen sich frei und werden einfach vom Stoff mitgeschoben \u2013 egal ob vorw\u00e4rts oder r\u00fcckw\u00e4rts. Diese Variante funktioniert deshalb auch bei Zierstichen und beim R\u00fcckw\u00e4rtsn\u00e4hen.<\/p>\n

Aktive Obertransportf\u00fc\u00dfe<\/strong> werden dagegen direkt angetrieben und schieben den Stoff selbstst\u00e4ndig nach vorne. Das Problem dabei: Sie k\u00f6nnen oft nicht r\u00fcckw\u00e4rts n\u00e4hen. Das bedeutet, dass manche Zierstiche und Imitationen von Overlock-Stichen damit nicht funktionieren. Denn diese ben\u00f6tigen sowohl Stiche nach vorne als auch nach hinten.<\/p>\n

Welche Variante du hast, steht meistens nicht direkt im Produktnamen, sondern erst in der Produktbeschreibung oder im Beipackzettel. Wenn dir wichtig ist, dass du auch Zierstiche und R\u00fcckw\u00e4rtsstiche n\u00e4hen kannst, frag im Zweifel vor dem Kauf beim H\u00e4ndler nach oder lies die Kundenrezensionen \u2013 dort wird das oft erw\u00e4hnt.<\/p>\n

Welche Stiche kann man mit dem Obertransportfu\u00df n\u00e4hen?<\/h3>\n

Da der Obertransport immer in die gleiche Richtung geschoben wird, wie der Untertransport, kannst du im Prinzip mit diesem N\u00e4hfu\u00df sowohl vorw\u00e4rts als auch r\u00fcckw\u00e4rts n\u00e4hen.<\/p>\n

Damit sollten auch die meisten Zierstiche n\u00e4hbar sein, solange die Stichbreite nicht gr\u00f6\u00dfer ist als die N\u00e4h\u00f6ffnung des N\u00e4hfu\u00dfes. Ob das geht, kannst du ausprobieren, indem du es einfach von Hand am N\u00e4hrad drehst und so vorsichtig die ersten paar Stiche n\u00e4hst.<\/p>\n

Allerdings solltest du auch immer die Anleitung deiner N\u00e4hmaschine lesen, was dein spezielles System kann. Der IDT-Obertransport meiner Pfaff-Maschine kann zum Beispiel alle Stiche n\u00e4hen, f\u00fcr die es einen N\u00e4hfu\u00df mit der entsprechenden Aussparung gibt. So n\u00e4he ich fast alles bis auf spezielle Dinge wie Knopfl\u00f6cher oder Rei\u00dfverschl\u00fcsse mit dem integrierten Obertransport.<\/p>\n

Bei dem gekauften Obertransportfu\u00df zum Nachr\u00fcsten steht hingegen im Beipackzettel, dass er nur f\u00fcr Geradstiche und Zickzackstiche verwendet werden soll. Allerdings denke ich nicht, dass du viel kaputt machen kannst, wenn du es mit anderen Stichen vorsichtig ausprobierst. Aber das sage ich ganz ohne Gew\u00e4hr – das muss jeder f\u00fcr sich selbst entscheiden und gegebenenfalls testen. \ud83d\ude42<\/p>\n

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Infos zum Datenschutz<\/a><\/p>\n

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Wo bekomme ich einen Obertransportfu\u00df?<\/h2>\n

Du kannst Original-Zubeh\u00f6rteile f\u00fcr fast alle N\u00e4hmaschinen im Fachhandel nachkaufen. Bei Amazon gibt es auch Universal-Obertransportf\u00fc\u00dfe, die wohl gut funktioniern und lediglich etwas lauter sind: N\u00e4hfu\u00df f\u00fcr N\u00e4hmaschinen mit einem Kurzschaftsystem*<\/a> (als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten K\u00e4ufen).\u00a0<\/span><\/p>\n

Was ist ein Differential?<\/h2>\n

Immer wieder h\u00f6rt man den Satz „Meine Maschine hat einen Obertransport mit Differential“. Am Anfang habe ich gedacht, dass das Differential eine Eigenschaft des Obertransportes war, aber nun bin ich schlauer \ud83d\ude42 Normale N\u00e4hmaschinen haben kein Differential, das ist eine Funktion, die Overlockmaschinen haben.\u00a0 Ich habe einen ganzen Artikel zu dem Thema „Was ist der Differentialtransport bei der Overlock?<\/a>“ geschrieben, aber hier ist eine kurze Zusammenfassung:<\/p>\n

Das Differential ist bei der Overlock eine Eigenschaft des Untertransportes. Die Z\u00e4hne sind dort zweigeteilt, wie du in folgendem Bild erkennen kannst, wenn du genau hinsiehst:<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Die Geschwindigkeit des vorderen Transporteurs kann mit Hilfe eines Hebels an der rechten Seite der Maschine eingestellt werden.<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

In der Hebelstellung N arbeiten beide Transporteure gleich schnell. Bei den oberen Stellungen bis 2 arbeitet der vordere Transporteur schneller und der Stoff wird gestaucht. Das verwendet man insbesondere f\u00fcr dehnbare Stoffe, damit keine Wellen entstehen.<\/p>\n

Schaltet man den Hebel nach unten, dann arbeitet der vordere Transporteur langsamer und der Stoff wird gedehnt.<\/p>\n

Funktioniert ein Obertransportfu\u00df auch an der Overlock?<\/h2>\n

Jetzt fragst du dich vielleicht, ob du an eine Overlock-Maschine auch einen Obertransportfu\u00df anbringen kannst. Die kurze Antwort ist „nein“, die etwas l\u00e4ngere ist:<\/p>\n

Obertransport und Overlock \u2013 eine h\u00e4ufige Verwechslung<\/h3>\n

Ein normaler, im Fachhandel erh\u00e4ltlicher Obertransportfu\u00df passt nicht<\/strong> an eine Overlockmaschine, denn die N\u00e4hfu\u00dfaufnahme und die Mechanik sind daf\u00fcr nicht geeignet. Wenn deine Overlock Probleme mit welligen N\u00e4hten hat, ist meist nicht ein fehlender Obertransport die L\u00f6sung, sondern die Einstellung des Differentials<\/strong>, das die Overlock ja bereits eingebaut hat (siehe oben).<\/p>\n

Manche teureren Overlock- und Coverlock-Maschinen besitzen zwar zus\u00e4tzlich einen eigenen, fest eingebauten Obertransport. Ob das bei deinem Modell der Fall ist, steht in der Bedienungsanleitung oder den technischen Daten der Maschine. Doch zum Nachr\u00fcsten an der Overlock kenne ich keinen Obertransportfu\u00df.<\/p>\n

Und was ist ein ver\u00e4nderliche Obertransport?<\/h2>\n

Bei einem System mit Variablem Obertransport kann die Geschwindigkeit des Obertransportes getrennt eingestellt werden. Es kann also bei Bedarf auch langsamer oder schneller arbeiten, als der Untertransport.<\/p>\n

Das ist vor allem dann hilfreich, wenn du z.B. den oberen Stoff raffen m\u00f6chtest oder zwei Stoffe zusammenn\u00e4hst, die unterschiedliche Eigenschaften wie Elastizit\u00e4t oder Oberfl\u00e4chenstruktur haben (z.B. wenn du Jersey an Leder n\u00e4hen wolltest).<\/p>\n

Einen ver\u00e4nderlichen Obertransport haben in der Regel allerdings nur industrielle N\u00e4hmaschinen.<\/p>\n

Zusammenfassung<\/h2>\n

Hier ist nochmal eine kurze Zusammenfassung der verschiedenen Stofftransport-Systeme:<\/p>\n

\u00dcbersicht: Welches System habe ich \u2013 und was kann es?<\/h3>\n